汽車輪轂拋丸技術(shù)是一種常用的表面處理技術(shù)，旨在提升輪轂的質(zhì)量和外觀。該技術(shù)通過使用輪轂拋丸機來實現(xiàn)，這是一種專門設(shè)計的機器，能夠為輪轂提供高效的拋丸處理p>

輪轂拋丸機的作用是將鋼丸等細(xì)小的金屬顆粒通過高速旋轉(zhuǎn)的機械力量噴射到輪轂表面，以去除表面污垢、氧化層和鐵銹等有害物質(zhì)。這些害物質(zhì)不僅會影響輪轂的外觀，還會降低其質(zhì)量和耐久性。通過拋丸處理，可以有效地清理輪轂表面，使其恢復(fù)光亮、平滑的狀態(tài)。

輪轂拋丸機的原主要分為以下幾個步驟：

1. 準(zhǔn)備工作：首先需要將輪轂放置在拋丸機的工作腔內(nèi)，確保其固定穩(wěn)定。同時，需要根據(jù)輪轂的尺寸和形狀調(diào)整拋機的參數(shù)，以確保拋丸處理的效果。

2. 拋丸處理：一旦準(zhǔn)備工作完成，拋丸機就開始工作。機器內(nèi)部將產(chǎn)生高速旋轉(zhuǎn)的力量，同時將鋼丸噴射到輪轂面。這些鋼丸具有較高的硬度和沖擊力，能夠有效地除去表面的污垢和氧化層。

3. 清洗過程：拋丸處理后，輪轂表面可能會殘留一些鋼丸和顆粒碎片。因此，需要進行清洗以確保表面的干凈和光亮。清洗可以通過水洗、噴氣和其他清潔劑等方式進行。

4. 表面處理：在輪轂經(jīng)過拋丸處理和清洗后，需要進一步的表面涂層處理。這可以包括噴涂、鍍鉻、電泳等方法，以增強輪轂的耐腐蝕性和美觀度。

總體來說，輪轂拋丸技術(shù)通過輪轂拋丸機的作和原理，能夠顯著提升輪轂的質(zhì)量和外觀。這種表面處理技術(shù)廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)，并逐漸成為了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。無論是在提高產(chǎn)品質(zhì)量，還是滿足消費對汽車外觀要求，輪轂拋丸技術(shù)都發(fā)揮著重要的作用。

如何提升汽車動力最簡單的增強動力方法

如何提升汽車動力最簡單的增強動力方法

有些車主購買的是自然吸氣的汽車，車主就會覺得動力不是很強勁，就想要提高汽車的動力。那么如何提升汽車動力呢？

汽車安全性能提升

汽車安全性能提升

要考察汽車安全性能的提升，不能脫離當(dāng)下汽車工業(yè)的整體水平。雖然中國汽車工業(yè)整體水平較之前有了長足進步，但與汽車發(fā)達(dá)國家相比，還有不小的差距；在現(xiàn)實面前，眾多的“五星車”云集似乎還存在著諸多疑問。

如此眾多的“五星車”出現(xiàn)，不外乎兩種可能——或是國產(chǎn)車型安全性能的確達(dá)到了五星評價標(biāo)準(zhǔn)，或是評價標(biāo)準(zhǔn)過于寬泛、篩選功能存在不足。實際應(yīng)該是上述兩種因素的疊加，成就了當(dāng)下“五星車云集”的局面。眾多“五星車”讓五星評價失去了原有的美譽度和含金量，同時也減少了消費者選車的一條衡量標(biāo)準(zhǔn)。長此以往，只能淪落為一場秀。

不過，車輛安全評價體系還是需要的，消費者需要更多的產(chǎn)品衡量標(biāo)準(zhǔn)，安全評價標(biāo)準(zhǔn)尤為重要。既然有需要，在“五星車”過多的前提下只能提高標(biāo)準(zhǔn)，可以設(shè)置六星、七星——當(dāng)然，這是不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f法，但拉開產(chǎn)品評價等級是必須的，因為只有比較，才有高下，都是五星會導(dǎo)致評價存在的意義減弱。其次，可以提高評價標(biāo)準(zhǔn)，讓五星評價成為少數(shù)產(chǎn)品的符號，可更加突出五星評價的含金量。再有就是應(yīng)減少加分項目的權(quán)重，在當(dāng)下C-NCAP的評價體系中，部分安全配置可以獲得加分，減少加分項的權(quán)重，可以令評價回歸到碰撞試驗的原始意義，參考價值更直接。

依據(jù)成熟汽車市場的經(jīng)驗，車輛碰撞試驗是汽車安全評價體系的重要一環(huán)，對提高汽車安全有積極的促進作用。我們目前的安全評價體系應(yīng)繼續(xù)細(xì)化，如車輛選擇可更全面、更具有代表性，不但要選擇高配車型，也要選擇低配車型。此外，安全評價體系應(yīng)給人“極其苛刻”的印象，評分應(yīng)更加精準(zhǔn)，要做到“惜分如金”。

汽車改裝知識之提升動力部分的四種方式

1.大流量空氣過濾器

發(fā)動機上的空氣過濾器是為了過濾發(fā)動機運轉(zhuǎn)時所需的空氣，在汽油發(fā)動機上都裝有，原車所安裝的空氣過濾器似乎有進氣量不足的感覺。所以汽車改裝迷都有改裝進氣系統(tǒng)的習(xí)慣。進氣量大小并不會因為改裝了進氣裝置而改變，發(fā)動機排氣量不改變的情況下，使用增壓器后進氣量才會改變，原理是發(fā)動機利用真空副壓讓外界空氣進入汽缸的內(nèi)部，但因為空氣是通過過濾器過濾后進入汽缸的，所以汽車改裝空氣過濾器是非常關(guān)鍵的。安裝大流量空氣過濾器要盡量遠(yuǎn)離發(fā)動機。發(fā)動機只有在低溫下才能有高密度，如果發(fā)動機周圍沒有合適的空間安裝，可以用隔板把發(fā)動機和過濾器隔開。

2.排氣系統(tǒng)的改裝

進氣系統(tǒng)改裝后，排氣系統(tǒng)也要做相應(yīng)的調(diào)整。目前比較流行就是將排氣管尾段改成直接排氣的方式。從尾部可以看到一個粗粗的排氣口，感覺車輛動力好像很大。如果排氣系統(tǒng)頭段和中段都要改裝，則需要專業(yè)的人士來做。否則可能會影響到發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時的扭矩;直排桶的改變對發(fā)動機動力提高改變不大，只是追求一種聽覺效果而已。不同品牌的直排桶聲音也不同。最好挑選那種加速時有較大、悅耳的聲浪釋放，穩(wěn)速行駛時聲音較小的直排桶。否則駕駛員長時間開車會感覺疲勞和煩躁。

3.發(fā)動機點火系統(tǒng)的改變

還有一種流行的汽車改裝方式，就是把發(fā)動機的點火高壓線和火花塞都改裝成專用的型號。為了不干擾車輛上其他的用電設(shè)備，普通點火高壓線在制造時會把線阻提高。車載音響、車載電腦都不會因為高壓干擾而影響其工作。為了提高發(fā)動機點火能量，零件制造商專門提供了一款高能量高壓點火線。這種高壓點火線比普通高壓點火線內(nèi)阻要低很多，為了避免對其他設(shè)備的影響，線體的外殼采用高技術(shù)材料，線芯采用多芯制，耐用性提高了很多，保證線路暢通無阻。

4.燃油壓力控制閥門的改進

多點電噴發(fā)動機的普及為汽車改裝帶來了方便。燃油增壓器是電噴發(fā)動機動力提升的好配置。在發(fā)動機供油系統(tǒng)上有一個不可調(diào)節(jié)的裝置，那就是燃油壓力調(diào)節(jié)器。幾乎所有加裝燃油增壓器的發(fā)動機，車主都能夠感受到車輛動力的提高。根據(jù)國外某測試結(jié)果表明，燃油增壓器可以幫助發(fā)動機功率提高約10匹的馬力。但是必須同時改裝進氣裝置，否則有可能造成進氣不足、燃燒不充分。

如何提高汽車的滑行性能

汽車小知識 | 如何提高汽車的滑行性能？

汽車滑行的性能與油耗是否平穩(wěn)有很大關(guān)系。那么這樣提高車輛的性能呢？應(yīng)注意以下幾點：

1)加強底盤工作，確保底盤部分的每個潤滑油噴嘴光滑，最好使用“氣壓式軸承潤滑脂填料”來填充潤滑脂。

2)降低軸承摩擦阻力輪轂應(yīng)使用空氣潤滑，以避免清洗和潤滑時前后橋左、右車輪軸承的互換位置。

3)正確調(diào)整車輪軸承推拉時無需軸向間隙即可調(diào)節(jié)后輪輪轂，當(dāng)軸承處于轉(zhuǎn)動輪轂中時，轉(zhuǎn)動輕，無明顯擺動。

4)后橋主減速器的圓錐齒輪軸承須按規(guī)定調(diào)整，使其無軸向間隙，重量輕。

5）變速器的齒輪油和主減速器應(yīng)根據(jù)季節(jié)用合適的油進行填充，并應(yīng)使用適當(dāng)?shù)?、不太少且更多的油進行填充，以降低攪拌阻力。

6）選擇子午線輪胎

7）定期檢查前輪定位和輪胎壓力(Viii)不隨意增加該車輛的輔助設(shè)備

8)小心避免高、浮，盡量使貨物流線平整

提高汽車自動變速器的性能的知識

提高汽車自動變速器的性能和可靠性

汽車有很多系統(tǒng)，當(dāng)中又有很多部件，而這些當(dāng)中變速箱是最為復(fù)雜的部件，所以它的保養(yǎng)，維修等都是非常重要的。變速箱和發(fā)動機有一個相互傳遞的功能，驅(qū)使這輛車的行駛，所以變速箱的清潔對它的壽命起到一定的作用。

在裝載或城鎮(zhèn)行駛時，應(yīng)減速

1.空載或高速公路行駛時，將變速器置于超速選擇。2.使用正確的傳輸設(shè)置。操作有載車輛或城鎮(zhèn)行車時，將變速器置于行車選擇中。不要把變速箱放在超速檔。在城市駕駛或車輛超載時，變速箱超速行駛會給齒輪和內(nèi)部離合器造成過大的壓力，導(dǎo)致打滑。

3.拖曳時使用正確的傳動裝置。如果你拖著汽車，把變速箱放在第二選擇，并隨著速度的增加手動換擋。這有助于防止傳輸過早失敗，并使其持續(xù)較長時間。

維護引擎性能

傳輸常常被忽略。當(dāng)發(fā)動機過熱時，散熱器中的冷卻劑沸騰，導(dǎo)致傳輸流體在散熱器換熱器內(nèi)形成清漆。機械師修理引擎過熱，但他們忘記了過熱會燃燒掉傳動油中的添加劑。變速箱油上光后，不再清潔和保護變速箱。

如果發(fā)動機正在經(jīng)歷過熱或失火狀態(tài)，請在使用變速器之前修復(fù)發(fā)動機的問題。一旦你修好了引擎，你就可以解決傳輸問題了。如果發(fā)動機過熱，請對變速箱進行檢修。當(dāng)發(fā)動機失火并使發(fā)動機減速時，變速箱油泵減速導(dǎo)致變速箱內(nèi)的油壓下降。當(dāng)油壓下降時，離合器開始滑進變速器。最終，離合器磨損足以使變速箱不能正常工作。

檢查正確的輪胎尺寸

輪胎會對傳動系統(tǒng)造成磨損；根據(jù)輪胎大小，變速箱會因超載或超速而磨損。

1.把車停在平坦堅硬的路面上。確保變速器處于停車狀態(tài)。2.戴上一次性手套，在后輪周圍放置輪墊。將駐車制動器與后輪胎鎖緊，使之不動。3.提起車輛。使用落地式千斤頂，在車輛指定的千斤頂位置升降，直至車輪完全脫離地面。4.把千斤頂放好。千斤頂支架應(yīng)置于千斤頂下的位置。然后，將車輛降低到千斤頂支架上。

5.用輪胎鐵從輪胎上拆下凸耳螺母。把輪胎從輪釘上取下來。注意：使用輪胎熨斗松開輪胎上的螺母。不要拆卸凸耳螺母。你可能需要拆卸輪轂蓋才能得到凸耳螺母。如果你這樣做，使用一個大的扁頭螺絲刀和彈出轂蓋。6.準(zhǔn)備其他的輪胎。把輪胎裝在輪釘上。

7.安裝凸耳螺母，用輪胎鐵將其擰緊。用扭力扳手把凸耳螺母擰下來。將凸耳螺母扭成星形，以防止車輪擺動或跳動。車輪凸耳螺母扭矩值：4缸和V-6引擎車輛：80至90英尺磅；轎車和貨車的V-8引擎：90到110英尺重；大型貨車、卡車和拖車：100到120英尺重；1噸3/4噸重的車輛：120到135英尺重。8.把千斤頂?shù)募茏硬鸬簟?.放下車輛，直至輪子著地。千斤頂取出來。10.拆卸車輪卡箍。

試驗駕駛車輛

1.開車?yán)@過街區(qū)。注意任何可能損害傳輸?shù)牟粚こ５脑胍艋蛘駝印?.尋找與以前相同的駕駛條件。當(dāng)你從道路測試回來的時候，看看你以前經(jīng)歷過的情況。如果必須維修變速箱，請檢查是否有液體漏出。如果需要調(diào)整發(fā)動機性能，請檢查發(fā)動機，確保問題已經(jīng)解決。

如果你必須進行校準(zhǔn)，拿一個手電筒和你的工具，檢查安裝螺母到套管和鎖定螺母的密封性。如果你必須卸下輪胎，拿起你的扭力扳手，再檢查一下凸耳螺母是否松了。凸耳螺母的扭矩值應(yīng)與以前相同。使用手電筒，目視檢查車輪或車輪螺栓是否有損壞。

如果更換變速箱油和濾清器后，您的車輛仍然存在變速箱問題，或者您在改變駕駛習(xí)慣、檢查車輛后沒有發(fā)現(xiàn)有任何改進，則可能需要進一步的變速箱服務(wù)。如果問題仍然存在，那么你應(yīng)該去維修廠咨詢專業(yè)機修師傅，讓他們給你解決問題。

怎樣提高汽車的滑行性能？

(1)加強底盤工作。保證底盤部分每只潤滑油嘴暢通，最好采用“氣壓式軸承脂加注器”加注潤滑脂。

(2)減少軸承摩擦阻力。輪轂應(yīng)采取空彀潤滑，要避免前后橋左右輪軸承在清洗潤滑時互換位置。

(3)車輪軸承調(diào)整得當(dāng)。要求調(diào)整后輪轂在推拉時無軸向間隙感覺，軸承松緊度在輕轉(zhuǎn)輪轂時，轉(zhuǎn)動輕快又無明顯擺動。

(4)后橋主減速器錐形齒輪軸承要按規(guī)定調(diào)整，做到既無軸向間隙，又轉(zhuǎn)動輕便。

(5)變速器和主減速器的齒輪油應(yīng)根據(jù)季節(jié)合理用油，加注適當(dāng)，不可少，也不可多，以減少攪動阻力。

(6)選用子午線輪胎。

(7)定期檢查和核對前輪定位和輪胎氣壓。

(8)不隨意增加車的附屬設(shè)備。

(9)裝載注意避免高、飄，盡量使貨物成流線型平臥于車廂中。