鋼板預(yù)處理線打砂機是金屬加工領(lǐng)域中廣泛應(yīng)用的設(shè)備之一。其作用是在鋼板加工前對鋼板表面進行打砂處理，以去除銹蝕、氧化物和其他表面缺陷，從而提高鋼板質(zhì)量和可用性。隨著工業(yè)技術(shù)的不斷進步和市場需求的不斷增長，鋼板預(yù)處理線打砂機也在不斷進行技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展。

鋼板預(yù)處理線打砂的技術(shù)創(chuàng)新主要集中在提高生產(chǎn)效率和打砂質(zhì)量方面。傳統(tǒng)的打砂機主要依靠人工操作，效率低下且存在一定的安全隱患?，F(xiàn)在，越來越多的打砂機引入自動化技術(shù)，通過采用PLC控制系統(tǒng)和機器視覺系統(tǒng)，可以實現(xiàn)全自動操作，提高生產(chǎn)效率和打砂質(zhì)量的穩(wěn)定性。同時，一些鋼板預(yù)處理線打砂機還引入了先的噴砂技術(shù)，如高壓噴砂和旋轉(zhuǎn)噴砂等，可以更加均勻地進行打砂，提高打砂質(zhì)量。

鋼板預(yù)處理線打砂機在能源消耗和環(huán)境保護方面也進行一些創(chuàng)新。傳統(tǒng)的打砂機由于需要使用較大功率的電機和高壓氣體，會消耗大量的能源資源并產(chǎn)生噪音和粉塵污染。為了減少能源消耗和環(huán)境污染，一鋼板預(yù)處理線打砂機引入了節(jié)能技術(shù)和環(huán)境保護設(shè)備。例如，采用先進的電機控制技術(shù)和高效的過濾裝置，可以降低能源消耗和減少粉塵排放，達到節(jié)能排的目的。

鋼板預(yù)處理線打砂機的發(fā)展還受到市場需求的影響。隨著鋼板加工行業(yè)對質(zhì)量要求的不斷提高，鋼板預(yù)處理線打砂機需要適應(yīng)多樣化的鋼板材質(zhì)和表面處理要求。因此，一些鋼板預(yù)處理線打砂機開始引入多功能和可調(diào)節(jié)設(shè)備，以適應(yīng)不同的鋼板加工需求。例如，一些打砂機可以根據(jù)同鋼板的尺寸和材質(zhì)進行自動調(diào)整，使得打砂過程更加精確和高效。

鋼板預(yù)處理線打砂機的技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展趨勢主要集中在提高生效率、打砂質(zhì)量、能源消耗和環(huán)境保護方面。隨著技術(shù)的不斷進步和市場需求的不斷變化，鋼板預(yù)處理線打砂機將會持續(xù)進行創(chuàng)新，以滿足不斷發(fā)展的鋼板加工行業(yè)的需求。

探索格型鋼板樁結(jié)構(gòu)技術(shù)的應(yīng)用

廣州港新沙一期1#~5#泊位水工工程，是我國首次應(yīng)用鋼板樁格型結(jié)構(gòu)技術(shù)，利用世界銀行貸款、按FIDIC條款建設(shè)的國家“七.五”重點工程。本工程3.5萬噸級泊位5個，長1030m，由43個直徑為21m的鋼板樁主格體和42個副連接弧組成。工期26個月。工程前期因適應(yīng)FIDIC條款監(jiān)理方式較慢，工期拖后半年，格型結(jié)構(gòu)技術(shù)應(yīng)用遇到的技術(shù)難題，使形勢變得更加嚴(yán)峻。省、市領(lǐng)導(dǎo)對此給予很大重視。在新沙工程領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，業(yè)主、監(jiān)理和承包商各方都給予高度重視，對基槽回填砂振沖密實、格體的吊運定位和沉樁等關(guān)鍵工序，監(jiān)理工程師與承包商共同研究，積極主動提出了很多好建議，這些建議在實際施工過程中證明是有效的。格型結(jié)構(gòu)技術(shù)的成功應(yīng)用，使工程順利按合同規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工期完成，工程質(zhì)量經(jīng)交通部組織的竣工驗收評定為優(yōu)良。
廣州港開創(chuàng)了我國成功應(yīng)用格型結(jié)構(gòu)技術(shù)的先例，其優(yōu)越性在我國將會得到充分的認(rèn)識。
1 簡介
格型結(jié)構(gòu)的鋼板樁分直腹式鋼板樁和淺弧式鋼板樁。格型結(jié)構(gòu)可以是帶連接弧的格體，也可以是有共同直隔板的隔板式格體。格體用30°Y樁或90°T樁（下稱異形樁）來連接付弧，30°Y樁連接使格體留有較大的空格并減少格體中的環(huán)向拉力。隔板式格型結(jié)構(gòu)用120°Y樁連接。格型結(jié)構(gòu)通常有4 根異形樁。異形樁由鋼板樁通過焊接、鉚接或高強螺栓連接而成。
2 鋼板樁檢查和基礎(chǔ)開挖
在格型結(jié)構(gòu)開始安裝之前，檢查鋼板樁的直線度、鎖口形狀、鋼板樁形狀和疊層裂紋。如果這項檢查工作不認(rèn)真仔細(xì)，那么在插樁時樁將插不下，或在打樁時把樁打出了鎖口。
因此用2m長同樣形狀的鎖口，通過每一根鋼板樁的鎖口來檢查鋼板樁的直線度，并報廢沿鋼板樁鎖口局部有扭結(jié)、或過分彎曲或翹曲的鋼板樁。每一個鋼板樁鎖口必須干凈無雜物，噴砂除銹和噴涂防護油漆施工時所粘帶的鐵砂和油漆必須清除干凈。
用卡尺抽檢鋼板樁鎖口尺寸的容許誤差。這個檢查是要保證鎖口的拇指不太大或太小，以及拇指和手指之間開口也不太寬或太窄。滿足測量容許誤差的鎖口，能較好地提供所必須的鎖口強度，并給格型結(jié)構(gòu)相連樁之間角度的搖擺和密封度。合適的鋼板樁鎖口容許誤差為（E270SP或E360SP或E390SP）：拇指寬度 33mm,最小 25mm;槽開口20mm,最小15mm。
進行肉眼很難看見的疊層裂紋檢查，它常以一條黑線或開口裂紋的形式在樁的端部、吊孔、鎖口范圍出現(xiàn)。報廢任何有疊層裂紋的鋼板樁。雖然當(dāng)疊層裂紋平行板寬時它并不降低鋼板樁的強度，但是，有疊層裂紋的鋼板樁，因其疊層裂紋可能橫跨板寬或與板寬成一角度，在格型結(jié)構(gòu)的抗拉荷載的作用下會造成強度上的失敗。
檢查每一根異形樁的尺寸和連接。當(dāng)異形樁通過焊接制作而成時，要仔細(xì)檢查焊接質(zhì)量，防止格型結(jié)構(gòu)在回填填充料后在焊接異形樁處出現(xiàn)強度失敗。
把阻礙格體樁施打的卵石、沉積物、纖積物和影響格型結(jié)構(gòu)承載力及穩(wěn)定的淤泥或其他不理想的土層挖除掉，并回填易于沉樁的中粗砂。
對直腹式和淺弧式鋼板樁，打樁深度不應(yīng)超過6m，減少到3m則更有利，因為基礎(chǔ)開挖通常比把樁打入同樣的深度經(jīng)濟，且較小打樁深度可得到較好形狀的格體，而過份打樁常把樁打出鎖口或樁底部卷曲。對密實的砂基礎(chǔ)打樁深度應(yīng)盡可能低于3m，對硬粘土基礎(chǔ)應(yīng)低于2m。
3 施工導(dǎo)架、吊具和施工設(shè)備
3．1 鋼 圍 囹
鋼圍囹用于將鋼板樁準(zhǔn)確地安裝在格型結(jié)構(gòu)中。鋼圍囹的外徑要比格體的內(nèi)徑小50cm，以給鋼板樁的插樁提供足夠的搖擺和旋轉(zhuǎn)空間，以及振動錘夾頭通過的空間，同時也避免格體安裝完畢吊出鋼圍囹時碰撞格體樁。
插樁時在鋼圍囹上下環(huán)與格體樁之間，用一個木定距塊來把鋼板樁臨時定位撐牢，以保證格體的圓度。
鋼圍囹有4個或更多的定位井，使承力管樁可穿過定位井，在鋼圍囹或格體精確定位后，將承力管樁打至一個堅固的持力層以承擔(dān)鋼圍囹的重量。
鋼圍囹和定位管樁的連接采用千斤頂抱箍和鋼鍥吊擔(dān)兩種雙重保險傳力機構(gòu)。鋼鍥吊耳即傳力桿是可活動的螺栓桿，可以調(diào)整鋼鍥至鋼圍囹的距離以適應(yīng)定位管樁可能打到不同的深度。千斤頂抱箍能在格體基礎(chǔ)不很平整的情況下保證鋼圍囹的精確定位，鋼鍥吊擔(dān)在千斤頂可能因長時間作業(yè)而回油或因電力問題時，將鋼圍囹的重量傳給定位管樁。
格體和連接弧的導(dǎo)架均可在其上下環(huán)處做成內(nèi)外環(huán)，外環(huán)可相對于內(nèi)環(huán)外伸和內(nèi)縮。這樣做可適應(yīng)格體直徑的變化和給樁錘打樁空間，對連接弧來說，可調(diào)整出合適的連接弧。
3．2 付弧導(dǎo)架
付弧導(dǎo)架是由已安裝好后的格體樁支承的。付弧導(dǎo)架應(yīng)考慮兩個格體的4根異形樁可能的偏位而在格體縱軸方向留有30~40cm的空間。
3．3 格體吊具
采用陸上拼裝格體方案必須用一個吊具把每一根格體樁連同鋼圍囹一起吊運至安裝地點。鋼板樁在插樁前，應(yīng)在每一根樁高出水面的部位標(biāo)出樁的長度刻度標(biāo)志以便沉樁觀測。21m長的直復(fù)樁采用一點吊沒問題。21~26m的直復(fù)樁采用一點吊須小心作業(yè)以防鋼板樁超過屈服極限。
3．4 水上插打樁設(shè)備
采用兩艘打樁船，一艘吊起鋼圍囹和定位管樁，另一艘在鋼圍囹定好位后將定位管樁沉至持力層。打樁船是雙鉤吊，以便于對閉合后的鋼板樁進行“搖擺”作業(yè)，使鋼板樁形成恰當(dāng)?shù)拈]合弧并避免鋼板樁鎖口的扭結(jié)。在最低插樁水位時，打樁船吊臂吊鉤處到水下基礎(chǔ)的高度應(yīng)至少有兩倍鋼板樁長度。
3．5 陸上拼裝格體設(shè)備和吊運安裝設(shè)備
采用塔吊進行陸上拼裝格體，塔吊吊臂高度應(yīng)大于兩倍樁長。吊運設(shè)備必需有足夠的起重能力。新沙一個格體起吊重量為303t（格體樁重157t、鋼圍囹重70t、4根定位管樁重24t、吊索具重33t、平衡塊19t），采用500t浮吊吊運安裝。
4 安裝定位控制
4．1 水上插打樁時鋼圍囹的定位
在定位管樁吊離水下基礎(chǔ)的狀態(tài)下進行定位。由2臺經(jīng)緯儀交會鋼圍囹中心點鋼筋標(biāo)桿，同時其中的1臺經(jīng)緯儀初核1根異形樁的位置。在鋼圍囹中心點對中后，同時松開抱箍定位管樁的千斤頂，讓定位管樁自由下落于水下基礎(chǔ)上，再將定位管樁沉至能支承鋼圍囹重量的持力深度，然后將鋼圍囹降低至所需的標(biāo)高并用鋼鍥鎖牢。
鋼圍囹定位精度控制在10cm之內(nèi)可施工得到恰當(dāng)形狀的格型結(jié)構(gòu)。在鋼圍囹定位后，用經(jīng)緯儀在鋼圍囹上下環(huán)上放出4根異形樁的位置方向。注意，鋼圍囹上下環(huán)直徑比格體樁的直徑小。
4．2 格體的安裝定位
安裝格體之前先對欲安裝格體的水下基礎(chǔ)進行清淤。若不清淤，淤泥夾層將降低格體的抗滑抗傾力。安裝后的格體應(yīng)滿足格體樁的平面位置容許偏差及法向切向垂直度和格體圓度要求。要滿足這些要求必須考慮以下三點應(yīng)對措施：
a. 格體的拼裝直徑，因鋼板樁互鎖后鎖口孔隙有所收緊使鋼板樁的連接寬度比其標(biāo)稱寬度增大，進而比格體理論直徑增大。如E360之R500J9.5、E390之R500J12.7的標(biāo)稱寬為500mm，實際連接寬度因鎖口收緊程度不同為500~512mm。陸上拼裝格體的鋼板樁實際連接寬度為506mm。鋼圍囹和吊具的直徑必須按鋼板樁的拼裝實際連接寬度計算考慮。只按格體理論直徑考慮的施工導(dǎo)架，將難以得到恰當(dāng)形狀的格型結(jié)構(gòu)。格體回填后因鎖口收緊程度不同鋼板樁實際連接寬度為508~512mm。因格體的實際直徑增大，格體的軸心距也相應(yīng)增大。
b. 格體樁和鋼圍囹的水平相對位置，在定位安裝過程中必須保持不變。用木定距塊在鋼圍囹上下環(huán)處，把每一根鋼板樁和鋼圍囹撐緊使它們成為一個整體，使之不會因風(fēng)浪水流的沖擊而發(fā)生相對位移。
c. 在定位安裝過程中，必須保持格體樁的切向和法向垂直度。當(dāng)格體因樁長度或厚度不統(tǒng)一而不是一個重量對稱體時，必須配平衡塊以保持格體的垂直度。
做到以上三點后，就可將格體當(dāng)作一個圓柱體來定位。
在格體吊運安裝前，將臨時固定裝置移去。格體吊起后，格體樁和鋼圍囹在垂直方向上是可以相對滑動的。用2臺經(jīng)緯儀對格體的三根異形樁進行定位，其中一臺經(jīng)緯儀控制海側(cè)2根異形樁，另一臺經(jīng)緯儀則交會1根海側(cè)異形樁并觀測1根陸側(cè)異形樁。注意格體的移動因水的阻力作用比浮吊移動稍慢。
格體在潮汐水域中安裝必須選擇在流速較緩的平潮期進行，且應(yīng)在較急的漲潮或退潮到來之前，有足夠的時間來將格體樁打入基礎(chǔ)中至少1m，使格體初步具有抵擋漲退潮水沖擊保持不變位的錨固力。
風(fēng)會產(chǎn)生對水中較大物體的波浪作用。如果預(yù)測將有5級大風(fēng)出現(xiàn)，則應(yīng)停止水上安裝格體。
格體的定位受到定位時風(fēng)、波浪、潮流、過往速度較快的船舶引起的陣?yán)撕投ㄎ桓〉醯腻^固能力等眾多不可預(yù)見因素影響。格體定位的關(guān)鍵是控制海側(cè)2根異形樁的平面位置偏差為主，陸側(cè)異形樁為輔。異形樁平面位置偏差海側(cè)≤10 cm、陸側(cè)≤15cm時能得到較為滿意的格型結(jié)構(gòu)。原則上格體定位寧可偏向陸側(cè)也不偏向海側(cè)以保證碼頭前沿線。實際定位可根據(jù)定位時漲潮或退潮的潮流方向有意識做些超前偏位3~5cm。
4．3 格體定位過程控制
a. 定位時格體及鋼圍囹的四根定位管樁吊離水下基礎(chǔ)的距離盡可能小，且保持格體樁垂直。在格體已定位于容許誤差之內(nèi)后，同時松開包箍四根定位管樁的千斤頂，使定位管樁自由垂直下落于水下基礎(chǔ)上。
b. 再次觀測格體定位偏差。若此時偏差已超出容許范圍，那么降低鋼圍囹和格體重新包箍定位管樁并重復(fù)a項定位過程，直到定位管樁落到基礎(chǔ)上時格體仍在容許偏差之內(nèi)。
c. 將定位管樁打下基礎(chǔ)，把鋼圍囹降低于所要求的標(biāo)高并用鋼鍥將其鎖牢，再緩緩將格體降到基礎(chǔ)上。
d. 此時第三次觀測格體的定位偏差。如果格體的定位偏差超過了容許誤差，那么必須將格體及定位管樁拔起，重復(fù)a、b、c、d項的定位。一般來說，此種情況只有當(dāng)管樁落于基礎(chǔ)上或打管樁時突然遇到大的陣風(fēng)或過往速度較快的船舶引起的巨浪或不可預(yù)料的潮流才會發(fā)生。如果偏位仍然理想，那么可解去格體及鋼圍囹的吊索，進行打樁作業(yè) 5 水上插打格體樁及其連接弧樁
插打異形樁：沿鋼圍囹準(zhǔn)確定位異形樁；把樁臨時固定于鋼圍囹上。異形樁成為插其余格體樁的起始樁。
閉 合：大直徑格體最少有四個閉合口，閉合口應(yīng)選在兩根異形樁的中間而決不選在異形樁處。用兩根預(yù)先互鎖的鋼板樁能較好地進行格體的閉合，且要用不同長度的吊索使兩根鋼板樁底部相錯開以便鋼板樁對鎖閉合。將閉合弧段的數(shù)根鋼板樁提起并搖動，直到鋼板樁鋼板樁形成一個圓滑的弧段。打樁船是雙鉤吊時搖擺作業(yè)是極為方便的。
插 樁：插樁時必須保持樁的垂直，可用魚尾導(dǎo)具提高樁對鎖效率，樁插好后用定距塊和鋼絲繩將鋼板樁臨時固定于鋼圍囹上。風(fēng)是插樁時遇到的普遍問題。較大的風(fēng)極難插樁也很危險。大風(fēng)日應(yīng)停止插樁作業(yè)。 　 在潮汐水域中插打格體樁，必須在流速較急猛的漲潮期或退潮期到來之前，對已閉合弧段的鋼板樁完成錨固打樁作業(yè)（約1m）,對未閉合弧段的鋼板樁的施打可稍淺,使已插好鋼板樁底部錨固于基礎(chǔ)中，從而具有抵抗急速的漲退潮流沖擊的錨固力，這樣鋼板樁不會走出或內(nèi)進格體線或傾斜而極難打下。
6 陸上拼裝格體
在陸上設(shè)四個定位管樁杯基，在鋼圍囹定位后用木楔在杯基里將定位管樁固定。在地上按格體的拼裝直徑放出格體線，在鋼圍囹上環(huán)上按格體樁數(shù)放出格體的方向位置。鋼圍囹中心點的安裝誤差應(yīng)≤5cm。
先安裝四根異形樁，在保持異形樁垂直的情況下，通過在異形樁上預(yù)先焊好的螺帽用螺栓把異形樁準(zhǔn)確固定在鋼圍囹上，異形樁底部要對準(zhǔn)地上所標(biāo)明的異形樁位置。安裝好四根異形樁后以異形樁為起點插其余的格體樁，格體樁用定距塊和鋼絲繩臨時固定，閉合口選在兩根異形樁的中間。
7 鋼板樁的施打程序、方法和控制要點
在閉合樁已插入并將數(shù)根鄰樁提起且搖擺以減少閉合弧段鋼板樁鎖口的拉緊和扭絞，此時才可開始打樁。
在插樁時沒有在鎖口中自由跑動的鋼板樁，打樁時將扭絞，連續(xù)強硬打樁通常把樁打出了鎖口或使鋼板樁鎖口熔在一起。因此插樁前應(yīng)仔細(xì)進行鋼板樁檢查和涂擦黃油，插樁時應(yīng)小心保持樁的垂直。
打樁時應(yīng)小心保持樁錘垂直以避免鋼板樁傾斜和扭絞。
當(dāng)鋼板樁或一對鋼板樁在相鄰鋼板樁沉至一樣高度之前沉得太遠將是不適當(dāng)打樁。打樁阻力決定在必須進行其相鄰樁施打前能把樁打下多深。這個打樁提前量在第一輪打樁時不宜超過1.5m，隨著打樁阻力的增加打樁提前量將減少。沿著格體的一個方向打樁將引起鋼板樁向該方向越來越傾斜以至引起鎖口扭絞而使鋼板樁損壞。恰當(dāng)?shù)拇驑冻绦驗椋?
a. 先將異形樁兩側(cè)的四根直腹式鋼板樁打下約1.5m，使異形樁的位置精度在格體精確定位后的極短時間內(nèi)得到保證。
b. 兩打樁船各伺格體的一側(cè)，按對稱交替、分散間隔、循環(huán)往復(fù)的方法在2~3小時內(nèi)完成第一輪格體樁的施打，使格體的位置精度、圓度和格體樁的垂直度得到保證，也使格體具備抵擋較急漲退潮沖擊的抵抗力。
c. 按第一輪打樁程序依次進行第二、第三、第四輪，每輪打樁的提前量將依次減少，直至整個格體樁打到設(shè)計標(biāo)高。
在打樁過程中如某一弧段的鋼板樁開始出現(xiàn)傾斜，則應(yīng)先在該傾向一側(cè)的傾斜樁終止處即垂直樁開始處,將仍垂直的鋼板樁打下數(shù)根以防止傾斜樁的繼續(xù)擴散，再從傾斜樁的另一側(cè)開始傾斜樁的施打。為了把稍微傾斜的鋼板樁調(diào)垂直，可讓振動錘（砂土基礎(chǔ)）反傾斜方向傾斜打樁，利用錘的水平分力逐步糾正傾斜的鋼板樁。此方法對傾斜較大鋼板樁無效。
當(dāng)打樁遇到障礙物時（可從鋼板樁和樁錘的奇異表現(xiàn)來判斷），應(yīng)停止打樁并將障礙物清除，注意別把障礙物旁邊的樁打下然后指望障礙物處的鋼板樁可被帶下。
細(xì)砂將阻塞鎖口并引起好象不恰當(dāng)插樁時引起的扭絞。克服細(xì)砂問題較方便的方法是在鋼板樁的內(nèi)外側(cè)噴射水。僅在鋼板樁外側(cè)噴射水會漸漸引起鋼板樁底部外移傾斜和越來越大的鎖口阻力。噴射水會降低基礎(chǔ)的密實程度。
在格體樁完全打至要求的深度之前，千萬別進行格體填充料的回填，或指望填充料對格體的側(cè)壓力可將傾斜的格體調(diào)正。因為格體的回填將引起格體樁的變形從而增加打樁阻力最終導(dǎo)致格體樁未能打至最后的深度。
8 格倉回填填充料
在格體樁全部打到設(shè)計標(biāo)高后，應(yīng)立即進行格倉填充料的回填以維護格體的穩(wěn)定。對在較深水域中安裝的格體，應(yīng)在填充料回填到一定高度后，才將鋼圍囹吊出再繼續(xù)進行回填。填充料回填落點應(yīng)在格體的中心，以防格體因填充料壓力不均造成格體側(cè)傾和變形。連接弧在其相連的格體完成回填填充料后才可進行回填。
填充料應(yīng)為顆粒狀干凈的材料。回填沒有細(xì)骨料的巖石雖然可提供極好的剪切阻力，但其排水特性會允許太多的水通過格型結(jié)構(gòu)。反之，過細(xì)的填充料將阻礙水的恰當(dāng)排泄。
9 格型結(jié)構(gòu)的先打樁后回填方案和先部分回填后打樁方案的比較
格體在回填之后由于鋼板樁鎖口孔隙的收緊格體直徑將增大。為了得到較為滿意的格型結(jié)構(gòu)，施工中曾引出了有爭議的兩種施工方案即先打樁后回填方案和先部分回填后打樁方案。
先打樁后回填方案的優(yōu)點是（1）施工簡單可控，可在較短的時間內(nèi)完成格體的第一輪沉樁，從而使格體初步具有抵抗風(fēng)浪潮流沖擊而不變位的錨固力；（2）在定距塊能保證格體樁與鋼圍囹沒有直徑方向的相對位移后格體的圓度已得到保證。缺點是因打樁時鎖口沒有完全收緊導(dǎo)致打入基礎(chǔ)的格體部分的直徑比其上部小，但由于填充料的自重密實和振沖器的振實作用，基礎(chǔ)部分的格體直徑將有所增大，所以這一缺點是微不足道的。
先部分回填后打樁方案的優(yōu)點是（1）先行拋置部分填充料可使格體樁鎖口收緊較好地保證了格體的圓度；（2）先行拋置部分填充料在一定程度上可維護格體不因風(fēng)浪潮流沖擊而變位。缺點是（1）對回填設(shè)備操作要求高，且很難在短時間內(nèi)完成回填，格體可能因碰撞或回填不均而傾斜變位，傾斜后也不能作出糾正。（2）由于直腹樁極為柔軟，格體樁在部分回填后將變形而增大打樁阻力。
綜合以上分析還是先打樁后回填方案較有優(yōu)勢，實踐也證明此方案是行之有效的。
10 水上插打格體樁和陸上拼裝格體的比較
陸上拼裝格體方案，除具備水上插打格體樁方案所需的設(shè)備外，還須具有拼裝場地、塔吊和足夠起重力的安裝浮吊。
陸上拼裝一個格體約需要2天，一個格體的定位安裝和沉樁約需要2天，拼裝和定位沉樁可平行進行，因此速度是較快的。在水流較緩的水域進行插打一個格體樁需要6天時間；在流速較急或潮差大于2m的潮汐水域進行插打格體樁，格體樁易受波浪潮流沖擊而傾斜，使鎖口扭絞以致增加打樁難度，一個格體的插打樁作業(yè)時間因而延長，甚至導(dǎo)致格體樁安裝不理想而不得不返工。因此對處于流速較急或潮差大于2m的大型格型結(jié)構(gòu)，應(yīng)盡量采用陸上拼裝格體，并選擇流速較緩的高潮或低潮平潮期進行安裝。
11 格體的變形和沉降
11．1 獨立格體回填填充料后的變形
格體回填填充料后，格體樁產(chǎn)生鎖口拉力并因受力橫向變形而使格體發(fā)生“桶凸”，“桶凸”發(fā)生在相對高度1/4~1/3的范圍內(nèi)。直腹式鋼板樁的“桶凸”幅度約7~15cm。
打入砂基礎(chǔ)的格體鎖口拉力出現(xiàn)在格體基礎(chǔ)面上格體自由長度的1/3處，且鎖口拉力由格體樁頂部至點處呈直線變化。格體樁在基礎(chǔ)面稍下產(chǎn)生了約束。鎖口拉力可能靠近格體基礎(chǔ)面或遠在其上面，這取決于格體樁施打后的鎖口拉力、基礎(chǔ)的局部變化、填充料的材質(zhì)和密實度。
11．2 付格及格型岸壁后方回填后格體的變形
付格回填將降低相連格體側(cè)格體樁的鎖口拉力，同樣格型岸壁后方回填后也將降低后方格體樁的鎖口拉力。這也是為什么可以省去付格陸側(cè)連接弧鋼板樁和可以減少陸側(cè)格體樁長度的原因。如果陸側(cè)格體樁在施工期間有足夠的支承豎立能力的話，也可相對海側(cè)鋼板樁薄些。
陸側(cè)格體樁在格體回填填充料時因鎖口收緊向外移，在后方回填時則|來源考 試大%向前移，但總的趨向仍是外移約10cm。海側(cè)格體樁在格體和后方回填時都向外（海側(cè)）移。海側(cè)格體樁在其頂部向海側(cè)移約30cm，其中因鎖口收緊而外移約占26cm。這個外移是格體樁在格體填充料作用下因鎖口收緊外移和后方回填荷載的作用下因格體樁很柔軟而發(fā)生向海側(cè)的柔性傾斜產(chǎn)生的。碼頭上部結(jié)構(gòu)施工應(yīng)考慮這個特點。
11．3 沉 降
格型結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)和格體填充料均為經(jīng)振沖密實的中粗砂，在施工期間發(fā)生的沉降為11.6cm。
12 結(jié) 語
格型岸壁是采用鎖口抗拉強度大的板型鋼板樁互鎖成格，格內(nèi)填合適填充料而形成不用導(dǎo)梁和錨定設(shè)施的穩(wěn)定重力式墻，即使基礎(chǔ)底下為巖層或下層土為巖層而鋼板樁打不下時也如此。對水深大、擋土高度大和較長的建筑物來說，格型結(jié)構(gòu)是經(jīng)濟的。當(dāng)支撐或錨定設(shè)施不能采用或不經(jīng)濟時，格型結(jié)構(gòu)特別有利。
與其他結(jié)構(gòu)的鋼板樁墻相比，格型結(jié)構(gòu)需要增加的鋼板樁墻的面積，將由其他型式的鋼板樁墻需要更重和更長的板樁而節(jié)省的重量，以及不用導(dǎo)梁和錨定設(shè)施而得到抵償。作為兩邊需要靠船的凸堤式碼頭，采用格型結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性是淺而易見的。與扶壁或方塊重力式相比，格型結(jié)構(gòu)的門機軌道梁不需設(shè)置樁基礎(chǔ)而節(jié)省了造價。格型結(jié)構(gòu)的安裝速度是快的，新沙曾有過月安裝速度250m的施工。

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