近年來，隨著科技的飛速發(fā)展，各行各業(yè)都在努力尋找更加高效和先進的解決方案。而在工業(yè)清洗領(lǐng)域，強化拋丸清理機的出現(xiàn)引領(lǐng)了一場行業(yè)革命。

傳的清洗方法常常存在效率低、耗時長、對環(huán)境不友好等問題，而強化拋丸清理機的出現(xiàn)徹底改變了這種狀況。

強化拋丸清理機采用了先進拋丸技術(shù)，能夠?qū)⒛チ细咚賴娚涞奖磺逑次矬w表面，有效去除污垢和氧化皮。相比傳統(tǒng)的清洗方法，拋丸清理機更加迅速高效。而且，拋丸清理機可以自動運行，減少了人力投入，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率。

強化拋丸清理機的清洗效果更加徹底。傳統(tǒng)的清洗方法往往難以將死角和細小隙徹底清洗干凈，而拋丸清理機卻能夠輕松解決這個問題。通過高速噴射的磨料，拋丸清理機可以將深層的污垢和腐蝕物徹底清除，使被清洗物體恢復(fù)到有的光潔度和平整度。

強化拋丸清理機還具有環(huán)保的特點。傳統(tǒng)的清洗方法往往會產(chǎn)生大量的廢水和廢物，對環(huán)境造成污染。而拋理機則采用了封閉式清洗，不會產(chǎn)生廢水和廢物，大大減少了對環(huán)境的負面影響。

強化拋丸清理機的出現(xiàn)不僅推動了工業(yè)清洗行業(yè)的創(chuàng)和進步，也帶來了經(jīng)濟效益和環(huán)保效益。通過使用拋丸清理機可以節(jié)約大量的清洗時間和人力成本，提高了生產(chǎn)效率，降低了生產(chǎn)成本。同時，拋丸清理機的保性能也符合現(xiàn)代企業(yè)對環(huán)保的要求，有助于企業(yè)樹立良好的形象。

強化拋丸清理機的出現(xiàn)引領(lǐng)了工業(yè)清洗行業(yè)的革命。其效、徹底、環(huán)保的特點使其成為各行各業(yè)的理想選擇。隨著科技的不斷進步，我們可以期待拋丸清理機在未來會有更廣泛的應(yīng)用和更出色的表現(xiàn)。

全新問界M9 六大黑科技曝光，理想L9徹底懸了？

11月1日，問界對10月份的銷量情況進行了披露。12700輛的新車交付量創(chuàng)下了新高，重點車型問界新M7的單車型單月交付量破萬，同樣創(chuàng)下歷史新高。更關(guān)鍵的是，新M7上市僅僅50天，累計大定就突破了8萬輛，確實是太猛了。

對于很多消費者來說，問界新M7似乎已經(jīng)是“頂配”。出色的安全性，優(yōu)秀的動力性，還有幾乎無敵的智能表現(xiàn)。這不禁令人懷疑，即將上市的新車型問界M9，究竟如何來撐起旗艦的定位。

似乎也是為了打消這些質(zhì)疑，最近華為破天荒曝光了一系列的黑科技，旨在提醒消費者，想要下手買車的不妨再等等，問界M9絕對會是一款跨時代的車型。

功夫汽車整理了一下問界M9曝光的信息，它的黑科技應(yīng)該分為“三大”和“三小”，為大家解讀一下。

（1）給理想L9上強度，“三大”出擊

說到當(dāng)前市場上全尺寸SUV的標(biāo)桿，很多人第一時間想到的是理想L9。作為定價40萬+的全尺寸SUV能夠月銷破萬，確實非常嚇人。

而在新M7已經(jīng)開始打壓L7的基礎(chǔ)上，問界M9的第一目的，就是給理想L9上上強度。

全新問界M9基于最新的D級豪華SUV平臺打造，這也是華為首個從零出發(fā)，專為新能源車打造的車型平臺。相比理想的平臺以及問界現(xiàn)有的平臺，無疑更有優(yōu)勢。

據(jù)華為目前已經(jīng)披露的消息，新平臺擁有更大的縱向調(diào)節(jié)空間，這意味著操控會更加優(yōu)秀，同時三排進出無臺階，也讓空間利用率變得更好。

除此之外，問界M9的這個新平臺支持800V架構(gòu)，這意味著更快的充電速度和更低的能耗。雖然增程車型對于超充的需求可能沒有那么大，但對于華為來說，既然遲早要走這一條路，不如早做布局。新車還會采用目前全球最大一體化壓鑄鋁車身（9000噸壓鑄機），這意味著整體性也會更好，安全指數(shù)更高，

總之，相比于理想L9，問界M9在三電技術(shù)和車型架構(gòu)層面會更有優(yōu)勢。

另外一部分，則是問界M9在智能座艙和智能駕駛方面的優(yōu)勢。

問界M9已經(jīng)確認(rèn)會搭載鴻蒙4智能座艙，可以實現(xiàn)同步觀影、多屏信息同享等新功能。理想L9的配置再高，也只是單一的車載系統(tǒng)。而問界M9可以直接將游戲投屏到車機，再將車機上正在聽的歌“返回”到手機。再加上鴻蒙海量應(yīng)用的加持，問界M9的車機可玩性確實優(yōu)秀。

至于智能駕駛，目前問界已經(jīng)領(lǐng)先了幾乎所有對手一個身位。在激光雷達的加持下，哪怕是沒有高精地圖的地方，問界M9也能隨意進入智能駕駛模式，真正實現(xiàn)了市區(qū)到高速的全范圍NOA。只要能看見的車位，無論有沒有畫線，都能通過系統(tǒng)自己計算泊車。

總之，在夠大、夠智兩大理想大力宣傳的特點上，問界M9都實現(xiàn)了后來居上。

（2）“三小”來襲，顛覆行業(yè)？

除了在三電技術(shù)和智能駕駛上的大踏步更新外，問界M9還花了不少“小心思”，保證自己的體驗?zāi)軌驅(qū)崿F(xiàn)斷層領(lǐng)先。

新車搭載了全新的HUAWEI SOUND 2.0音響系統(tǒng)，這套系統(tǒng)最大的特點，就是首次將施羅德散射聲學(xué)技術(shù)請上了車。

具體來說就是，通過二次余數(shù)擴散體的設(shè)計，做到了聲能的平均擴散。同時通過打散聲音能量，防止回聲的發(fā)出，并進一步完成駐波。從結(jié)果來看，HUAWEI SOUND 2.0極大地改善了聲音的明亮度，同時還加強了不同頻段反射路徑的匯聚能力。

從目前的測試效果來看，HUAWEI SOUND 2.0比寶華韋健和Bang & Olufse的收音效果更好，令很多車評人眼前一亮。

問界M9的另一大創(chuàng)新，在于智慧車燈?！蚌H鵬展翼”的全新家族化設(shè)計語言，讓新車的車燈看上去科技感十足。同時高精ADB自適應(yīng)遠光燈功能的加持，讓用戶可以“放心開遠光”，將夜晚的視野范圍提升了足足185%。

華為自研的精準(zhǔn)感知算法，將每個像素點的遮蔽范圍降低到了0.131m，既不會影響其他車的視線，同時也會防止遮蔽范圍過大導(dǎo)致照明不足，真正實現(xiàn)了車道級的精準(zhǔn)控制。

華為還推出了一套多屏顏色算法，實現(xiàn)了真正的自然顏色細節(jié)過渡。問界MI所采用的Gamma校準(zhǔn)技術(shù)，可以全自動快速完成顏色方案的校準(zhǔn)，讓不同顯示屏之間的色差做到最小，整個座艙氛圍可以實現(xiàn)更沉浸式的豪華包圍感。

對于用戶來說，這才是真正的多屏一體。這樣的事似乎也只能華為會做，也只有華為能夠做成。

（3）理想只是小山？

理想應(yīng)該是問界品牌推出以來碰到的第一座山，去年問界M7推出時，目標(biāo)就是直指理想ONE。沒想到理想迅速“金蟬脫殼”，推出了更新的L8、L7，打了問界一個措手不及。

隨著今年M5和M7的煥新，問界再次奪回了市場主動權(quán)。而即將推出的M9，則是要“抄底”理想了。

理想的優(yōu)勢在于定位精準(zhǔn)，沙發(fā)、彩電、大冰箱這“新三大件”是很多消費者對于理想汽車的認(rèn)知，雖然失之偏頗，但也能一定程度說明理想的產(chǎn)品配置豐富，確實家用屬性非常高。沙發(fā)意味著大的空間和高的屬實配置，彩電意味著大屏和不錯的智能表現(xiàn)，冰箱則代表了各種功能的拓展。做好了這幾點，確實消費者很難不考慮。

問界也是用了很長時間才想明白了這一點，甚至從新M7開始，問界的宣傳也變成了高能、大空間、高配。這也是新款出來后能夠迅速崛起的原因，畢竟以往高配的配置全部“下放”了。

但另一方面，華為的野心顯然不止如此。如果只是為了賣車，那問界完全沒有必要花5億在中期改款的新M7上。對于一款中期改款車型來說，消費者更看重的肯定是增配加降價，至于全新的車身升級這些，他們很難第一時間感知到。包括新M9也是一樣，如果只是為了打壓L9，完全沒必要更新智能大燈、音響這些，因為行業(yè)內(nèi)都沒有先例。

很顯然，華為的選擇是“面子”和“里子”都要。既然刺激消費者的腎上腺素，讓他們能夠有下單的沖動。也要做好內(nèi)力，讓消費者在長期的使用中能夠有好的體驗，然后迅速成為問界的“自來水”。

為什么問界不像理想放棄ONE一樣放棄M7，要的就是銷量和口碑雙收。從哪里跌倒，就從哪里爬起來重新證明自己。只有一代一代消費者對問界的產(chǎn)品滿意了，這個品牌才能走得更遠。

（4）功夫拍案

如今問界所走的路，其實與當(dāng)時華為手機沖擊高端的路數(shù)差不多。甭管評價好壞，P系列和Mate系列都會一代一代升級，直到征服所有的消費者。從Mate 20開始得到廣泛的認(rèn)可，到逐步可以與蘋果掰手腕，華為用了三年的時間。

如今新M7壓倒L7，似乎又是一個新時代的開始，這一次的問界M9能走到什么地步呢？

【本文來自易車號作者功夫汽車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)】

新科技產(chǎn)品有哪些2022

2022年新科技產(chǎn)品有Lily無人機、無人車多傳感器融合處理系統(tǒng)、跨模態(tài)通用可控AIGC。

1、Lily無人機

Lily是一款無人機，它能夠緊跟在用戶頭頂拍攝視頻。這款設(shè)備非常耐用，支持防水，并且便于攜帶。對于喜歡皮劃艇運動或者高山滑雪運動的用戶來說，它是一個不錯的選擇。

這款無人機能夠以60fps速度拍攝1080p的視頻，或者以120fps的速度拍攝720p的慢鏡頭視頻。用戶可以通過軟件來控它的飛行速度，比較高只能達到25英里/時。

2、無人車多傳感器融合處理系統(tǒng)

該項發(fā)明以多傳感器融合為核心，完善激光雷達感知能力，構(gòu)建了環(huán)視視覺的獨立閉環(huán)能力，已經(jīng)在自動駕駛車輛上得到大規(guī)模應(yīng)用，實測效果漏檢率總計減少60%，低矮障礙物漏檢率減少83%，有效支撐網(wǎng)絡(luò)Robotaxi在各種城市復(fù)雜道路和場景上無人駕駛能力的構(gòu)建。

3、跨模態(tài)通用可控AIGC

該發(fā)明在業(yè)界首次提出語言與視覺統(tǒng)一的理解與生成模型，創(chuàng)新提出融合知識的生成，突破了通用可控內(nèi)容生成技術(shù)瓶頸，實現(xiàn)了文本生成、圖像生成、視頻生成、數(shù)字人生成的實用化跨越。

新產(chǎn)品的介紹

新產(chǎn)品指采用新技術(shù)原理、新設(shè)計構(gòu)思研制、生產(chǎn)的全新產(chǎn)品，或在結(jié)構(gòu)、材質(zhì)、工藝等某一方面比原有產(chǎn)品有明顯改進，從而顯著提高了產(chǎn)品性能或擴大了使用功能的產(chǎn)品。

新產(chǎn)品類型可分為以下幾種：全新產(chǎn)品是指應(yīng)用新原理、新技術(shù)、新材料，具有新結(jié)構(gòu)、新功能的產(chǎn)品。改進型新產(chǎn)品是指在原有老產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進行改進，使產(chǎn)品具有新的特點和新的突破，改進后的新產(chǎn)品，能更多地滿足消費者不斷變化的需要。

模仿型新產(chǎn)品是企業(yè)對國內(nèi)外市場上已有的產(chǎn)品進行模仿生產(chǎn)。形成系列型新產(chǎn)品是指在原有的產(chǎn)品大類中開發(fā)出新的品種等，從而與企業(yè)原有產(chǎn)品形成系列，擴大產(chǎn)品的目標(biāo)市場。

降低成本型新產(chǎn)品是以較低的成本提供同樣性能的新產(chǎn)品，主要是指企業(yè)利用新科技，改進生產(chǎn)工藝或提高生產(chǎn)效率，削減原產(chǎn)品的成本，但保持原有功能不變的新產(chǎn)品。

全新伊蘭特的智能科技，提升了A級車的競爭力

隨著技術(shù)的不斷進步，汽車智能化已經(jīng)成為了未來發(fā)展的必然趨勢。無論是新勢力還是傳統(tǒng)車企，都在紛紛利用各種創(chuàng)新技術(shù)融合賦能，為智能出行的發(fā)展打開前所未有的想象空間。在A級家轎市場中，全新伊蘭特以其卓越的表現(xiàn)，成功打造了智能座艙和智能駕駛的“雙智頂流”。這一突破性的創(chuàng)新，不僅提升了駕駛的便利性和舒適性，更為我們展示了汽車智能化的無限可能。

常用常新可進化，用智能定義舒適體驗

新生代用戶作為互聯(lián)網(wǎng)原住民，智能科技已經(jīng)成為他們?nèi)粘Ｉ畹谋剡x項，但不少主流A級家轎產(chǎn)品仍然只有“車機”而不是“智能機”，顯然全新伊蘭特更出色的智能表現(xiàn)會吸引更多年輕用戶的注意力。

進入車內(nèi)，首先會被同級獨有的10.25英寸雙聯(lián)屏吸引，這塊屏幕成像清晰、色彩還原度高，并且中控屏幕向用戶一側(cè)傾斜，特別是在陽光直射的情況下，可以避免屏幕反光帶來的種種不便，展現(xiàn)出了現(xiàn)代對人車交互的最新探索。

在車機系統(tǒng)方面，車輛搭載了智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)4.0，擁有愛奇藝視頻、QQ 音樂、喜馬拉雅 FM、聽伴等諸多應(yīng)用，特別是QQ音樂還可以聯(lián)動車內(nèi)的64色炫彩氛圍燈，時刻感受律動的變化，解決了傳統(tǒng)車機應(yīng)用少、可玩性差的痛點，而同級領(lǐng)先的矢量雙區(qū)語音識別功能，更可以讓用戶實現(xiàn)開車動口不動手，有要求只管“說”，同級獨有的靜音模式還可以將前排音量自動降至25分貝，最大限度照顧后排休息的家人。此外，諸如BLE手機藍牙鑰匙、Bluelink 功能和零接觸停車結(jié)算等功能，都為用戶提供了便捷的出行體驗，充分享受智能化帶來的生活方式。

除了在出行娛樂方面帶來了很大驚喜以外，全新伊蘭特的智能座艙更充滿了便利性，作為同級為數(shù)不多搭載OTA升級的車型，全新伊蘭特能夠讓車輛的功能時刻處于最新狀態(tài)，無需前往店內(nèi)也可以不斷優(yōu)化提升用戶體驗，帶來常用常新的智能出行感受。此外，針對年輕人群中不在少數(shù)的“手機電量焦慮癥患者”，全新伊蘭特還配備了帶有充電遺忘提醒的無線充電，并新增Type C充電接口，即便是用戶新?lián)Q的iPhone15也能實現(xiàn)輕松充電，而高階森林空調(diào)系統(tǒng)更能為用戶創(chuàng)造純凈健康的車內(nèi)呼吸環(huán)境，不僅能夠?qū)崟r監(jiān)控車內(nèi)PM2.5濃度，還可以通過導(dǎo)航獲取位置，進入隧道200m前自動轉(zhuǎn)換為內(nèi)循環(huán)模式，讓用戶可以專注駕駛，無需分心調(diào)節(jié)中控面板。

高階智能駕駛輔助 享受無憂安全出行

在科技不斷進步的時代下，汽車不再是冷冰冰的交通工具，而是慢慢進化成一個移動的智慧空間。當(dāng)面對年輕用戶的智能出行需求時，擁有高階智能駕駛輔助的全新伊蘭特，同樣能夠創(chuàng)造出更加輕松無憂的駕控體驗。

在智能安全方面，全新伊蘭特實現(xiàn)了24項ADAS智能駕駛輔助功能，達到L2級駕駛輔助。具體來看，長時間自駕對于用戶的身心都是一種考驗，相較于同級車型簡單的自適應(yīng)巡航功能，全新伊蘭特擁有同級獨有的HDA高速公路駕駛輔助、NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制功能。當(dāng)很多車型無法解決彎道巡航時，HDA高速公路駕駛輔助不僅可以做到跟車行駛，還可以在彎道上按照設(shè)定速度保持在車道中央行駛；當(dāng)其它車型用戶面對限速頻踩剎車減速時，全新伊蘭特可以在進入限速區(qū)間前自動減速，通過限速區(qū)間后自動恢復(fù)原設(shè)定速度，這樣的智能駕駛水平哪怕是同等級的電車，也未必能夠達到。

針對年輕用戶在駕駛過程中的視野盲區(qū)問題，全新伊蘭特也給出了“智慧答卷”。相對于同級合資車型提供的倒車影像功能，全新伊蘭特搭載了領(lǐng)先的SVM360°全景影像，能夠為用戶提供車輛周邊各個角度的清晰影像，而RCCW后方交叉碰撞警告、RCCA 后方交叉防碰撞輔助，更可以讓新手用戶在倒車時，避免與左/右方向駛來的車輛發(fā)生碰撞。此外，當(dāng)用戶在泊車的過程中，前后泊車?yán)走_更可以讓車輛在行進的過程中，規(guī)避與周邊障礙物、車輛發(fā)生碰撞和剮蹭，最大限度為新手用戶提供防護，讓停車不費吹灰之力。

總的來說，全新伊蘭特在智能化的表現(xiàn)上十分出色，這也給了A級家轎市場帶來更多的活力，讓人們看到了這一細分市場的可能性。未來，我們可以期待更多智能化的創(chuàng)新出現(xiàn)在汽車行業(yè)中，讓我們的駕駛更加智能、安全和舒適。而且現(xiàn)在購買全新伊蘭特，用戶還可以享受“油電平權(quán)主義”的購車政策，累計給到用戶權(quán)益價值超2.5萬元，足見廠家的誠意。不難預(yù)見，擁有如此高質(zhì)價比的全新伊蘭特會成為新生代年輕人喜歡的寵兒。

【本文來自易車號作者汽車夢想點，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關(guān)】

2020款獵豹新款車亮相，搭載全新智能科技，駕駛體驗更加舒適安全PP

隨著科技的不斷進步，獵豹汽車2020款新車推陳出新，以獨具匠心的設(shè)計理念、高科技配置和出色的動力性能吸引著越來越多的消費者。這款車型搭載了全新的智能科技，在駕駛體驗上更加出色舒適安全。
外觀設(shè)計精致別致，引領(lǐng)潮流
2020款獵豹新車外觀設(shè)計充滿動感、線條流暢，在尺寸方面也更加完美。燈光組采用最新的LED技術(shù)，燈組設(shè)計更為精致，光線明亮度高，增強了視覺效果，從而提升了整個車輛的品位。此外，全新車型還采用了更加成熟的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得車身更加穩(wěn)健。細節(jié)方面，車身尾部設(shè)計非常典雅，獨具一格的尾翼理念，讓車尾線條更加修長、精致，整體美感也提升不少。
內(nèi)飾充滿科技感，智能配置極其齊全
進入車內(nèi)，首先映入眼簾的就是最新的內(nèi)飾設(shè)計。新車采用了全新設(shè)計的中央控制屏幕，有去電、導(dǎo)航、音樂、座椅等多個控制功能，操作起來十分方便，使得駕駛者和乘客的出行變得更加舒適和智能。此外，全新車型還配備了全液晶儀表盤、降噪材質(zhì)等高檔配置，讓整個駕乘體驗變得更加優(yōu)異。
強勁動力讓駕駛更加暢快
2020款獵豹新車還采用了全新的動力系統(tǒng)，配備了升級版的發(fā)動機和變速箱，讓駕駛者可以更加暢快地駕駛。新車的發(fā)動機采用了全新的技術(shù)，能夠提高燃油效率，同時也更加環(huán)保。變速箱也升級為8速手自一體變速器，在駕駛體驗上更加穩(wěn)定和暢快。
全面安全保障，保障出行安全
在安全方面，2020款獵豹新車的全新采用了德國BOSCH電氣化技術(shù)，全系標(biāo)配安全帶預(yù)緊裝置、車道偏離、后方交叉預(yù)警、上坡起步輔助等多項高科技安全設(shè)計，讓你的出行更加安全、可靠。
總結(jié)
綜合來看，2020款獵豹新車在外觀設(shè)計、內(nèi)部科技配置、動力系統(tǒng)以及安全保障等方面都有了較大的提升。無論是駕駛者還是乘客，都能感受到全面的智能科技帶來的舒適體驗和安全保障。如果你正在尋找一款品質(zhì)上乘的SUV，獵豹2020款新車絕對會是你不可錯過的選擇。

全新SURFACE(突破視界的未來科技產(chǎn)品)

全新SURFACE：突破視界的未來科技產(chǎn)品

隨著科技的不斷發(fā)展，我們的生活也越來越依賴于科技產(chǎn)品。全新SURFACE作為未來科技產(chǎn)品的代表，其獨特的設(shè)計和強大的功能受到了廣大消費者的喜愛和追捧。本文將為大家介紹全新SURFACE的特點、操作步驟以及使用體驗。

特點

全新SURFACE采用了全新的設(shè)計理念，其外觀簡潔大氣，線條流暢，給人一種科技感十足的視覺沖擊。同時，全新SURFACE還搭載了最新的處理器和顯卡，性能強勁，可以滿足各種高性能應(yīng)用的需求。

除此之外，全新SURFACE還具備了以下特點：

1.高分辨率屏幕：全新SURFACE采用了超高分辨率屏幕，可以呈現(xiàn)出更加細膩的畫面，讓用戶享受更加逼真的視覺體驗。

2.觸控屏幕：全新SURFACE的屏幕支持多點觸控，用戶可以通過手指在屏幕上滑動、縮放、旋轉(zhuǎn)等操作，輕松完成各種任務(wù)。

3.便攜性：全新SURFACE的體積小巧，重量輕便，可以輕松攜帶到任何地方，讓用戶隨時隨地享受高性能的科技體驗。

操作步驟

全新SURFACE的操作非常簡單，下面我們來介紹一下具體的操作步驟：

1.開機：按下電源鍵，等待系統(tǒng)啟動。

2.登錄：輸入用戶名和密碼，點擊登錄按鈕即可登錄系統(tǒng)。

3.操作：通過手指在屏幕上滑動、縮放、旋轉(zhuǎn)等操作，完成各種任務(wù)。

4.關(guān)機：點擊開始菜單，選擇關(guān)機，等待系統(tǒng)關(guān)閉即可。

使用體驗

在使用全新SURFACE的過程中，我感受到了它強大的性能和便捷的操作。無論是進行高性能的圖形處理，還是進行輕松的辦公任務(wù)，全新SURFACE都能夠輕松勝任。

同時，全新SURFACE的觸控屏幕和高分辨率屏幕也為我?guī)砹烁颖普娴囊曈X體驗，讓我感受到了科技的魅力和未來的無限可能。

結(jié)尾

全新SURFACE作為未來科技產(chǎn)品的代表，其獨特的設(shè)計和強大的功能受到了廣大消費者的喜愛和追捧。在未來的發(fā)展中，相信全新SURFACE還會帶來更多的驚喜和體驗，讓我們拭目以待。

現(xiàn)代新科技有些什么

1、虛擬現(xiàn)實技術(shù)(英文名稱：Virtual Reality，縮寫為VR)，又稱靈境技術(shù)，是20世紀(jì)發(fā)展起來的一項全新的實用技術(shù)。虛擬現(xiàn)實技術(shù)囊括計算機、電子信息、仿真技術(shù)于一體，其基本實現(xiàn)方式是計算機模擬虛擬環(huán)境從而給人以環(huán)境沉浸感。

隨著社會生產(chǎn)力和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)對VR技術(shù)的需求日益旺盛。VR技術(shù)也取得了巨大進步，并逐步成為一個新的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域。

2、遙感技術(shù)

20世紀(jì)60年代興起的一種探測技術(shù)，是根據(jù)電磁波的理論，應(yīng)用各種傳感儀器對遠距離目標(biāo)所輻射和反射的電磁波信息，進行收集、處理，并最后成像，從而對地面各種景物進行探測和識別的一種綜合技術(shù)，通過遙感技術(shù)，可查詢到高分一號、高分二號、資源三號等國產(chǎn)高分辨率遙感影像。

3、人工智能

生產(chǎn)出一種新的能以人類智能相似的方式做出反應(yīng)的智能機器，該領(lǐng)域的研究包括機器人、語言識別、圖像識別、自然語言處理和專家系統(tǒng)等。人工智能從誕生以來，理論和技術(shù)日益成熟，應(yīng)用領(lǐng)域也不斷擴大，可以設(shè)想，未來人工智能帶來的科技產(chǎn)品，將會是人類智慧的“容器”。

4、微波通訊

在信息快速發(fā)展的影響下，微波通訊已經(jīng)成為國家通訊的主要手段，不僅可以保證通訊質(zhì)量，還可以進行遠距離精準(zhǔn)傳輸。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，我國新型微波技術(shù)的頻段主要是L、S、X、C等頻段。K頻段前階段仍處于開發(fā)和研究階段，還沒有正式投入使用。

5、微電子技術(shù)

廣泛應(yīng)用于國防、文化、教育、衛(wèi)生、交通運輸、郵電通信、經(jīng)濟管理和各種消費類電子產(chǎn)品中。它對電子產(chǎn)品的滲透率接近100%，成為現(xiàn)代信息社會的細胞。

微電子技術(shù)已經(jīng)成為發(fā)展科學(xué)技術(shù)、促進經(jīng)濟發(fā)展、推動信息化社會進程、加強軍事實力、提高醫(yī)療水平的關(guān)鍵性基礎(chǔ)技術(shù)。微電子技術(shù)的發(fā)展水平和發(fā)展規(guī)模已經(jīng)成為衡量國家經(jīng)濟實力和技術(shù)進步的重要尺度，是一個國家綜合國力的具體表現(xiàn)。

參考資料來源：網(wǎng)絡(luò)百科-虛擬現(xiàn)實

參考資料來源：網(wǎng)絡(luò)百科-遙感技術(shù)

參考資料來源：網(wǎng)絡(luò)百科-人工智能

參考資料來源：網(wǎng)絡(luò)百科-微波通訊

參考資料來源：網(wǎng)絡(luò)百科-微電子技術(shù)